ECO POWER REVOLUTION

by Chinellato Group

Cos’é Eco Power Revolution

Lo studio delle prestazioni di un motore durante la progettazione viene effettuato nelle prove al banco. I test avvengono però senza considerare l’influenza dei fattori che poi ne determineranno le effettive prestazioni su strada. Il posizionamento del motore sul telaio, la conformazione dei condotti di scarico, sono ad esempio due fattori determinanti che agiranno sulle caratteristiche del motore alla fine del processo produttivo. La conseguenza diretta è la diversa risposta in potenza e coppia motrice del motore, inconvenienti a cui i tecnici sono in grado di ovviare attraverso mappature elettroniche della centralina per recuperare potenza o agendo sull’accelerazione dei gas in aspirazione (effetto Venturi).

La velocità dei gas è regolata in funzione dell’uso dell’accelleratore (carico termico) che nei motori a combustione interna non risulta essere sufficientemente adeguata attraverso l’uso di queste modifiche.

ECO POWER REVOLUTION , risolve il problema!

ECO POWER REVOLUTION presenta internamente delle valvole di pressione che accellerano o decelerano i flussi di gas, regolandoli e  armonizzandoli. EPR ha una forma rivoluzionaria e la presenza di alette laterali favorisce un’adeguata dispersione del calore.

Le proprietà innovative di EPR ne permettono l’installazione sia in aspirazione che sullo scarico.

Nel primo caso il dispositivo EPR viene installato tra la scatola del filtro dell’aria e il condotto di aspirazione. Diversamente nel secondo caso viene applicato in prossimità dei collettori lungo la linea di scarico.

Eco Power Revolution applicato alla linea di scarico agisce sulla temperatura dei gas e permette una più rapida attivazione dei catalizzatori che entrano in funzione solo al raggiungimento di una precisa temperatura dei gas di scarico.

Perché Eco Power Revolution

ECO POWER REVOLUTION riassume nel nome stesso le sue caratteristiche principali e rivoluzionarie sul motore, in termini di consumi ed emissioni.

I test effettuati in laboratori su motori a Benzina, Diesel, GPL e Metano evidenziano e confermano anche i risultati su strada:

CONSUMI RIDOTTI E RISPARMIO CARBURANTE
dal 5% al 10% (e fino al 20% in alcuni casi)

MINOR EMISSIONE DI FUMO
fino al 20%

MOTORE PIU’ PERFORMANTE A TUTTI I REGIMI
fino a guadagnare addirittura una marcia

DURATA MAGGIORE DELL’OLIO MOTORE
meno residui di carburante

MAGGIORE DURATA NEL TEMPO DEL TURBOCOMPRESSORE
vibrazioni assiali e radiali ridotte

RIDOTTE INCROSTAZIONI IN CAMERA DI SCOPPIO E NELLO SCARICO
combustione migliorata

MIGLIOR FUNZIONAMENTO DEL CAMBIO AUTOMATICO
ottimizzazione del convertitore di coppia

DURATA DEL MOTORE
le vibrazioni meccaniche vengono ammortizzate

INSTALLAZIONE E MODELLI

ECO POWER REVOLUTION , non è una centralina modificata , non sostituisce la marmitta o il filtro FAP !

La sua installazione è Semplice e Resistente nel tempo

e può essere installato su :

AUTOVETTURE
FUORISTRADA
SUV
VEICOLI COMMERCIALI
AUTOTRENI
MEZZI D’OPERA
IMBARCAZIONI
GRUPPI ELETTROGENI
MOTORI INDUSTRIALI E MARINI

IN ASPIRAZIONE

installazione tra la scatola filtro aria e il condotto di aspirazione

NELL’IMPIANTO DI SCARICO

installazione vicino ai collettori

EPR è costruito in acciaio inox AISI 304, 310 e 316 sfruttando le migliori tecnologie Made in Venetia e i migliori materiali disponibili sul mercato.

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